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济南“搭积木”建地下管廊是趋势 效率高但防水是难题

2017-09-12 07:15:47

  齐鲁晚报4月12日讯(记者 王皇 唐园园 喻雯 刘雅菲 孟燕 实习生 黄寿赓)济南市人大代表、济南汇富建设开发集团有限企业董事长李宁建议,济南建地下综合管廊时能借鉴其他城市的经验,预制构件,进行“搭积木”式装配施工。济南市市政公用局市政设施建设处处长刘鸿顺表示,今后济南市新开工的道路只要可能都要建综合管廊,同时装配式管廊施工未来会是趋势,济南在建的管廊、高架桥也进行了尝试,目前还需要解决接合处的防水问题,技术标准也需要进行统一。

  李宁说,地下综合管廊建设就是补城市基础设施的短板,是治疗城市病的一剂良方,装配式的地下管廊建设周期短,能减少2/3的施工周期。他建议尽快出台相关设计标准,在济南市大力推广。

 

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  工业北路快速路的地下综合管廊建设正在加速推进。记者 王皇摄

  刘鸿顺说,济南市综合管廊建设在省内起步较早、规模较大,2001年至2015年济南市累计投资7.16亿元,在中心城区和次中心城区先后建设了泉城路、奥体片区、旅游北路和二环西路4项综合管廊,总长约15.35公里,建设综合管廊信息系统2个。目前,济南市在建的综合管廊项目共有6项,分别是二环西路南延、玉兴路南延、工业北路、中堂商务区、新泺大街西段、玉函小区南路综合管廊,总长度逾23公里,总投资约20亿元。

  刘鸿顺先容,济南市结合二环西路编制了全国第一部省级地方标准《城市综合管廊工程施工及验收规范》,目前按照“新区建设,旧城提升”的总体发展思路,正在全市范围内全面推开城市地下综合管廊建设,支撑整个城市的可持续发展。“新建的路只要满足条件,都要建综合管廊。”

  济南也正在探索装配式的综合管廊施工方式。刘鸿顺说,在二环西路南延施工时,有约200米的试验段是通过装配的方式建设。不过,在实际建设中发现,在地下水位较高的地方,接合处的防水很难保证。同时,目前地下综合管廊的形态、大小也还没有统一的标准,要推广还需要解决技术标准的问题,所以目前还主要以现场浇筑为主。不过,随着地下综合管廊建设越来越多,这肯定会是一个趋势。

来源:大众网

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